Козловой ферменный кран ТИМЕР
ТИМЕР - козловой кран ферменной конструкции с открытой лебедкой, предназначенный для перегрузочных работ среднего уровня интенсивности. С продуманной модульной конструкцией, низким уровнем энергопотребления и выгодной ценой. Кран ТИМЕР дешевле аналогичных кранов на 30%.
Применяется на железнодорожных станциях, на складах готовых изделий, перевалочных базах, речных и морских портах, обеспечивая безопасность и удобство использования грузоподъемных работ. Грузоподъёмность крана от 10 до 16 тонн.
Кран ТИМЕР оснащен системой диспетчеризации, которая обеспечивает удаленный контроль работы крана: текущий режим работы, перегрузки, фиксация наработки моточасов.
Конструкция крана
|
МОСТ крана выполнен из ферменной конструкции, которая имеет треугольное сечение. Ферма состоит трех элементов: верхнего пояса, нижнего пояса и расположенной между ними решеткой. Мост крана собирается из взаимозаменяемых типовых секций. Стыковка секций моста происходит с помощью стальных болтовых соединений. Рис.1 |
 |
|
ОПОРЫ имеют ферменную конструкцию. Основу составляет швеллер, который соединяется поперечными и диагональными связями. Он выполнен из 2-х секций для сохранения габарита перевозки. Сборка осуществляется болтовым соединением. Рис.2 |
 |
|
КАБИНА стационарная/ передвижная подвешивается на тележку, с которой соединяется шарнирно. Типовая кабина включает в себя: кресло-пульт, кондиционер, обогреватель, розетку 220В, стеклоочиститель. Рис.3 |
 |
|
ЛЕБЕДКА ГРУЗОВАЯ выполнена на развернутой схеме. Устанавливается стационарно над опорой верхней площадки. Отсутствует кабельная галерея на мосту крана. ЛЕБЕДКА ТЯГОВАЯ имеет барабан с двойной навивкой. Стационарно размещена в корпусе фермы. Приводится в движение мотор-редуктором. Рис.4 |
 |
Преимущества
- ТИМЕР на 30% дешевле кранов коробчатого сечения при равных характеристиках. Для производства фермы требуется меньшее количество стали.
- ТИМЕР затрачивает на 23% меньше электроэнергии. Ветровая нагрузка на ферменную конструкции меньше, чем на краны коробчатого сечения.
- Консоли на 35% увеличивают зону работы крана ТИМЕР.
- Каждый узел крана ТИМЕР взаимозаменяем. В случае выхода из строя, замена узла происходит в сжатые сроки, и не требует замены всего крана.
- Секционная конструкция моста обеспечивает простоту и удобство доставки в габарите.
- Для окраски крана используется двухкомпонентная полиуретановая краска «PPG».
- Сборка фермы на стапелях гарантирует точное соблюдение геометрических параметров и взаимное положение элементов конструкции.
- Общий срок производства крана - 90 дней.
- Монтаж крана ТИМЕР выполняется по самомонтирующейся схеме.
Габаритный чертеж
Технические характеристики
| Грузоподъемность, тн: | 10; 12,5; 16 |
| Длина пролета, м: | от 16,5 до 42 |
| Высота подъема, м: | 9; 12; 14 |
| Рабочий вылет консоли | 6,5/6,5; 8/8 |
| Способ управления | Кабина/Радио-пульт |
| Система управления приводов | Частотные преобразователи на все механизмы |
| Режим работы крана | До А5 |
| Механизма подъема | Лебедка с развернутой схемой |
| Скорость перемещения крана, м/с | 0,63 |
| Скорость перемещения грузовой тележки, м/с | 0,33 |
Комплект поставки
| Балка пролетная ферменной конструкции: | Сталь 09Г2С |
| Концевые балки: | Сталь 09Г2С |
| Консоль левая: | Сталь 09Г2С |
| Консоль правая: | Сталь 09Г2С |
| Опоры в сборе: | Сталь 09Г2С |
| Низковольтная и пускорегулирующая аппаратура: | Shneider Electric |
| Механизм подъема: | Грузовая лебедка с развернутой схемой |
| Механизм перемещения грузовой тележки | Лебедка с развернутой схемой |
| Механизм перемещения кранов | Мотор-редукторы STM (Италия) |
| Система управления | Частотные преобразователи Danfoss (Дания) |
| Крюковая подвеска: | Производство НЧКЗ |
| Кабина управления: | Производство НЧКЗ |
| Кабельный барабан гравитационного типа | Производство НЧКЗ |
| Система диспетчеризации: | GPS Модуль Danfoss |
| Анемометр | Сигнальный цифровой |
| Комплект ЗИП | НЧКЗ |
| Колесные узлы | Сталь 65Г, производство НЧКЗ |
| Буферы | Резиновые буферы, производство СВПГ |
Готовые работы
