Двухбалочные мостовые типовые краны ДМСР - А7
Двухбалочный мостовой типовой кран с открыткой лебедкой серии ДМСР–А7, предназначенный для перегрузочных работ тяжелого уровня интенсивности, с грузоподъёмностью от 5 тонн до 50/12,5 тонн. Кран может работать как в открытых, так и в закрытых помещениях, при температуре от - 40 С до +40 С.
При проектировании используются отраслевые решения, проверенные более 300 кранами, в которых учтены многолетний опыт обслуживания и эксплуатации кранов. Благодаря готовому конструкторскому проекту, срок изготовления крана сокращен на 30 дней.
Мостовые краны серии ДМСР-А7 предназначены для круглосуточных работ в суровых условиях эксплуатации – высокие температуры, пыль, влага, коррозия. ДМСР – А7 получил широкое распространение на металлургических предприятиях, выполняя погрузочно-разгрузочные работы на складах насыпных грузов и металлома. Помимо металлургической отрасли краны серии ДМСР – А7 эксплуатируются на предприятиях энергетической, нефтехимической и горнодобывающей отраслей промышленности.
Конструкция крана
|
Пролетная балка Материал – низколегированная конструкционная сталь 09Г2С по ГОСТ 19281. Балки имеют коробчатое сечение с внутренними диафрагмами и ребрами жесткости, которые обеспечивают прочность конструкции, и сохраняют ее формы. Начиная с длины пролета 16,5 м балки изготавливаются разрезными, «в стык» с фланцевым соединением. |
 |
|
Концевая балка Материал – низколегированная конструкционная сталь 09Г2С по ГОСТ 19281. Концевая балка – коробчатого сечения с внутренними диафрагмами. На концевых балках расположен механизм передвижения крана, который состоит из двух мотор - редукторов со встроенным тормозом, двух приводных и двух холостых колес. С двух сторон балок концевых устанавливаются буферы для ограничения передвижения крана. |
 |
|
Кабина Управление краном осуществляется из закрытой кабины с отоплением и кондиционером. Кабина имеет увеличенную площадь остекления. Открываемые наружу окна выполнены из безопасного безосколочного стекла. Кабина комплектуется: эргономичным поворотным кресло-пультом, обогревателем, кондиционером, диэлектрическим ковриком, аптечкой в металлическом ящике, огнетушителем, вешалкой для одежды. |
 |
|
Грузовая тележка Грузовая тележка развернутого типа комплектуется: лебедкой развернутого типа, тормозом подъема барабанного типа (ТКГ), ограничителем грузоподъемности, электродвигателем с короткозамкнутым ротором. На раме тележки установлены кронштейн гибкого токоподвода и резиновые буфера для смягчения удара при подходе тележки к концевым упорам. Рама ограждена перилами. |
 |
|
Обводной блок Обводной блок уменьшает силу трения при подъеме и опускании груза, а также стабилизирует движение троса и не позволяет грузу раскачиваться. |
 |
Преимущества
- Двухбалочный мостовой типовой кран серии ДМСР-А7 на 25% дешевле аналогичных кранов, благодаря готовому конструкторскому решению.
- Пролетные и концевые балки изготовляются из низколегированной конструкционной стали 09Г2С по ГОСТ 19281
- Лебедка на развернутой схеме упрощает техническое обслуживание и ремонт компонентов грузовой тележки.
- Высокая скорость работы. Скорость перемещения грузовой тележки - 0,33 м/с. Скорость перемещения крана – 0,88 м/с.
- Плавная работа крана за счет установки частотного преобразователя и тормоза на передвижение.
- Широкая проходная галерея позволяет легко обслуживать механизмы крана.
- Секционная конструкция моста обеспечивает простоту и удобство доставки в габарите.
- Для окраски крана используется двухкомпонентная полиуретановая краска «PPG».
- Общий срок производства крана - 90 дней.
- Мостовой типовой кран ДМСР – А7 оснащен системой диспетчеризации, которая обеспечивает удаленный контроль работы крана: текущий режим работы, перегрузки, фиксация наработки моточасов.
Технические характеристики
| Грузоподъемность, тн: | 5; 10; 12,5; 16; 16/3,2; 20; 20/5; 32; 32/5; 50; 50/12,5 | |||||||||
| Длина пролета, м: | 10,5; 13,5; 16,5; 19,5; 22,5; 25,5; 28,5 | |||||||||
| Высота подъема, м: | от 12 до 23,5 (в засимости от грузоподъемности) | |||||||||
| Способ управления | Кабина/Радио-пульт | |||||||||
| Система управления приводов | Частотные преобразователи на все механизмы | |||||||||
| Режим работы крана | А3, А4, А5; А6; А7 (ИСО), 2m; 3m (FEM), M7 (DIN) | |||||||||
| Климатическое исполнение: | У2 (-40 С… +40 С); | |||||||||
| Механизм подъема: | Лебедка с развернутой схемой (рис.№4) | |||||||||
| Скорость перемещения крана, м/с: | 1,6 | |||||||||
| Скорость перемещения грузовой каретки, м/с: | 0,63 | |||||||||
| Грузозахватный орган | Подвеска крюковая | |||||||||
Комплект поставки
| Балка пролетная коробчатого сечения: | Сталь 09Г2С |
| Концевые балки: | Сталь 09Г2С |
| Низковольтная и пускорегулирующая аппаратура: | Shneider Electric |
| Механизм подъема: | Bauer |
| Крюковая подвеска: | НЧКЗ |
| Кабина управления/ Пульт радиоуправления (в зависимости от комплектации) | НЧКЗ/Saga |
| Рабочая площадка (устанавливается с одной стороны моста) | НЧКЗ |
| Грузовая тележка | НЧКЗ |
| Кабина управления: | НЧКЗ |
| Система диспетчеризации: | Danfoss |
| ОГП | АТМ |
| Комплект ЗИП | НЧКЗ |
| Документация | НЧКЗ |